“بالصور” ظهور بي ام دبليو اي 8 كونكورد ديليجنس الوحيدة في العالم BMW i8

 كشفت بي ام دبليو عن سيارتها الوحيدة في العالم بي ام دبليو اي 8 كونكورد ديليجنس مؤخراً في الفيلا الخاصة بالشركة الألمانية في مهرجان بيبل بيتش كونكورد ديليجنس المقام حالياً في الولايات المتحدة الأمريكية.
تعتبرهذه السيارة نسخة خاصة من سيارة بي ام دبليو اي 8، ولكنها تتميز بلونها الرمادي اللامع وبمقصورتها المكسوة بجلد بني مع تطاريز زرقاء وبحصولها على عتبات أبواب وصندوق تخزين خلفي مزينين باسم “كونكورد ديليجنس”.
ومن المقرر أن يتم بيع هذه السيارة الوحيدة في مزاد علني، ليكون الشخص المحظوظ الذي يشتريها أول من يمتلك سيارة بي ام دبليو اي 8 في الولايات المتحدة الأمريكية كما سيحصل على مجموعة من حقائب لويس فيتون الفارهة.
تجدر الإشارة إلى أن هذه النسخة الخاصة من بي ام دبليو اي 8 تمتلك كافة الأنظمة المتوفرة في الطراز الأساسي من هذه السيارة الرياضية الهجينة التي قام زميلنا صهيب شعشاعة بتجربة قيادتها سابقاً وشرح كافة تفاصيلها، يمكنك الضغط هنا لتشاهد التجربة من جديد ولكن بعد أن تشاهد صور سيارة بي ام دبليو اي 8 كونكورد ديليجنس:

اقرء المزيد

حملة ترويجية لبيع السيارة بي إم دبليو آى 8 فى الولايات المتحدة

علنت شركة بي إم دبليو الألمانية لصناعة السيارات إطلاق حملة ترويجية لبيع سيارتها الجديدة آي 8 في الولايات المتحدة في الخريف المقبل .

وسيتم عرض السيارة بمزاد خاص في مهرجان بيبل بيتش الذى يقام في كاليفورنيا بالولايات المتحدة في الفترة بين الخامس عشر حتى السابع عشر من أغسطس الجاري .
وتتميز السيارة الرياضية الكهربائية بطلاء ميتاليك رمادي اللون بالإضافة إلى فرش جلدي معالج بطريقة خاصة ، كما تتميز حياكة المقاعد الجلدية داخل مقصورة السيارة وحزام الأمان بلون أزرق من درجة خاصة ، وقد تم حفر كلمة "كونكورس دي اليجانس آي 8" بالليزر على أطر بابي السيارة وفي مخادع الرأس .

اقرء المزيد

الشرق الأوسط يستعدّ لاستقبال رالي «غامبول 3000

سوف يستضيف الشرق الأوسط للمرّة الأولى في شهر نوفمبر المقبل رالي «غامبول 3000» الشهير عالمياً، والذي سيوفر تجربة مميّزة في الحياة لأصحاب السيارات الفاخرة والفريدة في المنطقة.

ومع بقاء عدد محدود من الأماكن الشاغرة، فإن منظّمي الحدث يوجّهون الدعوة لجميع الراغبين بالمشاركة من الكويت للتسجيل سريعاً في «الجولة الفاخرة» الافتتاحية الأولى من هذا الرالي والاستمتاع ببعض أجمل المناظر وخدمات أرقى الفنادق الموجودة في دولة الإمارات العربية المتحدة.
ومنذ بداياته سنة 1999، أصبح هذا الرالي مناسبة بارزة على الرزنامة الاجتماعية العالمية الراقية. ويتم الآن إطلاق الجولة الأولى من ضمن سلسلة دولية من «الجولات الفاخرة – لوكس» التي تتيح للمزيد من المشاركين إمكانية التمتّع بروحية الرالي من خلال المرور في بعض أجمل المناطق بالعديد من الدول وتجربة أرقى أنواع الضيافة واللقاء مع مجموعة من الأشخاص المميّزين، في الوقت الذي تتم فيه قيادة بعض أفخم وأروع السيارات في العالم. وسوف تنطلق جولة «لوكس» الأولى في الإمارات حيث تنتهي عند «سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 2012» في أبوظبي.
وقال ماكسيميليون كوبر، مؤسّس ورئيس «مجموعة غامبول»: « سوف توفر جولة (لوكس) الأولى تجربة لن تُنسى سيتذكّرها المشاركون طوال عمرهم، لذلك نرغب بدعوة أصحاب السيارات من المملكة العربية السعودية لجلب سياراتهم المميّزة والانضمام إلى هذا الحدث الرائع».
وأضاف: «تشتهر منطقة الشرق الأوسط على مستوى العالم بالسيارات الرائعة الموجودة فيها والتي يمكن رؤيتها دوماً على الطرقات، إضافة لوجود شغف كبير بالسيارات بين الناس. وعندما نضيف إلى هذه المناظر الرائعة والمرافق الفندقية الفاخرة جداً ضمن فئة الخمس نجوم، فإنه لن يكون صعباً معرفة سبب قدومنا إلى هنا لتنظيم الجولة الأولى من جولات (لوكس)».
وتنطلق جولة «غامبول 3000 الإمارات لوكس» في 1 نوفمبر المقبل خلال مناسبة خاصة تقام في أعلى نقطة مخصّصة للمناسبات في العالم والموجودة بالطابق 153 من «برج خليفة» في دبي. وفي اليوم التالي، يبدأ المشاركون رحلة ليومين في أرجاء الإمارات مروراً بالمناظر الطبيعية الجميلة التي تشكّلها صحراء وجبال وسواحل الدولة، والتمتّع بإقامة ليلية في بعض أفخم الأماكن بالعالم شاملة فندق «أتلانتس» على «نخلة الجميرا» ومنتجع «باب الشمس» الصحراوي.
وسيبدأ اليوم الأخير الموافق 4 نوفمبر بانطلاق السيارات والسائقين والركّاب إلى خط النهاية على «حلبة مرسى ياس» في أبوظبي، حيث سيشاهدون «سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1» من على متن يخت فاخر والاحتفال بجولتهم الرائعة.
يُعدّ «غامبول 3000» من أبرز الراليات في العالم التي تقام على الطرقات العادية، وهو يغطّي مسافة طويلة تبلغ حوالي 4.800 كيلومتر من الطرقات العامة مع تغيير في المسارات كل سنة. وعبر التركيز على مبدأ «المغامرة» عوضاً عن مبدأ «السرعة»، فإن رالي «غامبول 3000» يجذب بعض أروع وأبرز السيارات الفريدة في العالم إضافة إلى المشاركين الذين ينضمّون للحدث للاستمتاع بالمغامرة المميّزة والضيافة الليلية الراقية بفئة الخمس نجوم.
تم إطلاق رالي «غامبول 3000» سنة 1999، وقد جمع بنجاح بين الفن والسيارات والموسيقى والأفلام لابتكار علامة تجارية لأسلوب حياة خاصّ تم تقييمها سنة 2007 بأكثر من 200 مليون دولار من قِبَل مجلّة «فوربس» (Forbes) الشهيرة. ويستقطب هذا الحدث أعداداً كبيرة جداً من عشّاق السيارات لرؤية المجموعة المميّزة والرائعة من المركبات التي تشارك فيه.
ولقد قادت مجموعة من النجوم والشخصيات المهمّة بعض أروع السيارات في العالم خلال الراليات الماضية. كما شارك فيه عدد من أهم النجوم في العالم مثل سنوب دوغ، دايفيد غويتا، جوني نوكسفيل، طوني هوك ودايفيد هاسلهوف، حيث قاموا بقيادة سيارات أسطورية مثل «بوغاتي فيرون 16.4 غراند سبورت»، «ماكلارين إم بي4-12سي»، «بنتلي بروكلاندس» والعديد من سيارات «لامبورغيني» و«فيراري» و«أستون مارتن». ويتميّز الرالي بالشخصيات المشاركة فيه ويتمحور حول كل ما يتعلّق بالشغف بالحياة والسيارات الرائعة.

[جريدة الراي]

اقرء المزيد

اودي ار اس سفن 2014 بالتطويرات الجديدة صور ومواصفات واسعار Audi RS7 2014

يوم بعد يوم تبهرنا عملاقة صانعة السيارات الالمانية “اودي” بتصاميم سياراتها فقد صممت سيارتها ار اس 7 ضيقة الحواف لتناسب الشوارع الأوروبية، والمنعطفات الصعبة، التصميم منخفض من الأمام، ليرتفع ثم ينخفض مرة اخرى، ثابته في زواياها، وثابته في تحركها على الأرض، بينما عجلة القيادة انعقد حولها أطار سميك، بمجرد التفكير، وبحركة بسيطة جداً تستجيب السيارة بأمان للاستدارة، والمكابح، مثل السجون حين الضغط عليها لا تنفلت منها الحركة.

عزم الدوران عند الضغط على دواسة الوقود يشعرك أنك في داخل حلبة السباق، لتنطلق بسرعة كبيرة جداً، عن أودي RS7 الجديدة نحكي هنا.

لازالت السيارة تحمل المحرك بقوة 560 حصان، مع عزم دوران 520lb و5500 لفة لكل دقيقة ورغم ذلك، جاءت السيارة أكثر سلاسة على الطريق عن نسختها السابقة مع المحرك القوي V8.

قد تعتقد أنه لا يوجد سيارة رياضية قد تضاهي سيارة شيفرولية كامارو ZL1 عند الحديث عن القوة والسرعة، ولكن هذه السيارة الألمانية قادرة على مواجهة التحفة الأمريكية، بل وقد تهزمها في العديد من النقاط.

محركها 4.0 TFSI biturbo V8 خارج نطاق المنافسة، لتصل سرعتها القصوى إلى 305 كيلو متر لكل ساعة، وتنطلق من صفر إلي 100 كيلو متر لكل ساعة في زمن قدرة 3.9، نعم فقد حطمت حاجز الأربع ثواني. مع ناقل حركة من ثمان سرعات.

فضلاً عن كونها سيارة رياضية، جاءت السيارة بتصميم شبيه بالهاتشباك، فسيحة ومريحة من الداخل، وأربع أبواب تجعل الدخول إلى السيارة أكثر سلاسة من سيارات في نفس الفئة.

استهلاك الوقود للسيارة 908 لتر لكل 100 كيلو متر، وذلك بفضل أسطوانات التخميد المدمجة مع المحرك.

جاءت بجبهة أمامية ذات تصميم خاص، ومصدات خلفية معاد تصميمها، وفي الامام جاءت مداخل الهواء مع تصميم المصابيح الامامية بشكل أكبر قوة.

الداخل يحمل المعني الحقيقي للجودة والتفرد، لتحمل ثلاث ركاب وسائق على مجموعة من الجلود الفاخرة. وجميع وسائل الراحة والتكنولوجيا التي قد تخطر على البل.

اقرء المزيد

تويوتا افالون 2013

تعديلات عديدة لهذه السيارة تجعلها اجمل و ارشق من السابق. الوصف و الصور لسيارة افالون 2012 الجديدة في الداخل!

من الناحية الخارجية، السيارة باتت تشابه الكرايزلر السيبرينج مع مزيج من سيارات ليكزس و هيونداي. الشبك الامامي الجديد يعطي صبغة رياضية تبعدها قليلا عن تصنيفها التاريخي كسيارة صالون يابانية لجيل بعد الشباب.

المعاونات اصبحت اكثر قساوة لجعل القيادة اكثر رياضية ورشاقة، مع عدم تغيير المحرك الحالي و هو ذو 6 اسطوانات و 268 حصان بحجم 3.5 لتر.

الداخلبة تم تغييرها تغييرا جذريا – استعمال الجلد في كل الموديلات و الاضاءة الخافتة في العديد من الزوايا تضفي احساسا بالرفاهية شبيه بالاضاءة الخافتة في مرسيدس S Class.

اقرء المزيد

رسمياً شيفروليه تُطلق إمبالا 2014 الجديدة بالشرق الأوسط

أطلقت شركة «شيفروليه»، جيلها الجديد كلياً من سيارتها «إمبالا 2014»، السيدان الكبيرة الحجم المتميزة في منطقة الشرق الأوسط، في حدث إعلامي متميز في «ذا فارم» بمنطقة البراري في دبي.

وتتوفر السيارة، بتصميمها الفريد ورحابتها ومقصورتها الداخلية الأنيقة وتقنياتها المتطورة، في صالات العرض بأرجاء المنطقة في شهر يونيو القادم.

وبمستوياتها الجديدة كلياً من الراحة والتكنولوجيا التي تقدمها «شيفروليه إمبالا 2014»، تضم السيارة 10 وسادات هوائية قياسية، إضافة إلى مجموعة من تقنيات السلامة والأمان المتوفرة مثل أنظمة التنبيه للاصطدام الأمامي، والانحراف عن المسار والمنطقة الجانبية العمياء، والتنبيه من السيارات العابرة من الخلف ونظام الإنذار الخلفي وكاميرا الرؤية الخلفية.

وتمثّل «إمبالا 2014» الجيل العاشر لواحدة من أعرق الأسماء وأكثرها شعبية في عالم السيارات. وتحتفظ السيارة بلقب أفضل سيارات السيدان كبيرة الحجم مبيعاً في أميركا منذ العام 2004.

وسيكون محرك «إمبالا 2014» السداسي الاسطوانات، المحرك الأقوى ضمن فئتها. وتستخدم السيارة أيضاً نظام توجيه متجاوب يتم التحكم به كهربائياً، ونظام تعليق معزز يوفر تجربة قيادة موثوقة للعملاء.

ويأتي هذا المحرك بسعة 3,6 لتر مع توقيت متفاوت لصمامات العادم، ويتضمن حقن مباشر موفّر للوقود وعناصر خفيفة الوزن. وهو مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، ويولد قوة مقدارها 305 حصاناً، و356 نيوتن/متر من عزم الدوران، مع توفير متميز للوقود يقدر بـ 8,1 لتر لكل 100 كيلومتر على الطرقات السريعة.

أما في الداخل، فتوفر السيارة أقصى مستويات الراحة والبيئة الهادئة، مع رحابة في حيز القدمين للمقاعد الأمامية والخلفية، إضافة إلى صندوق أمتعة واسع، ونظام ‹Mylink› للتواصل- نظام شيفروليه الجديد للترفيه والمعلومات- والمستوحى في الهواتف الذكية.

وتم تصميم ‹MyLink› في «إمبالا» ليضم ميزات وتعزيزات جديدة، وليكون قابلاً لإعادة التخصيص. ويستطيع النظام تخزين ما يزيد عن 60 محطة مفضلة من الراديو (AM / FM) أو وسائل الاتصال والأماكن المحفوظة أو الموسيقى وغيرها من الوسائط. وهو مناسب جداً للراغبين بحفظ أماكنهم المفضلة مثل الفنادق والمطاعم.

وتتوفر «شيفروليه إمبالا» بطرازات LS وLT وLTZ. ويبدأ سعر طراز LS في الإمارات العربية المتحدة من 105,000 درهم إماراتي، أما طراز LTZ فيبدأ من 129,000 درهم إمارتي.

اقرء المزيد

وأخيراً مازدا تشيح الستار رسمياً عن مازدا 3 2014 الجديدة كلياً

وأخيراً تم كشف الستار نهائياً عن الجيل الجديد كلياً من الهاتشباك اليابانية الأنيقة مازدا 3 2014، بعد أن تسربت أول صورها الرسمية قبيل الإعلان عن إطلاق السيارة في حدث جانبي بمؤتمر شركة مايكروسوفت لإطلاق جهازها الترفيهي الجديد XBOX.

في الخارج ستقدم السيارة لغة الصانع الياباني الجديدة كودو بأبهى حلة لها، فهي أنيقة دون تكلف، وعصرية دون تحفظ، كما نمت أبعادها الخارجية لتضيف ميزة عملية أخرى إلى قائمة مزاياها الجديدة، حيث نما العرض 10 مليمترات ليبلغ 1765 ملم، بينما ظل الطول كما هو عند 4465 ملم، مع تقليل ارتفاع السيارة بمقدار 20 ملم عند 1450 ملم، فضلاً عن ضخ 60 ملم إلى قاعدة العجلات ليصل طولها إلى 2700 ملم.

في الداخل اعتمدت السيارة كثير من المفاهيم الحديثة في بناء قمرات قيادة السيارة، فهي عملية بسيطة بهيئة عصرية غير مملة، فلقد قامت الشركة بعمل جيد عبر تقليل أزرار التحكم بتابلوه السيارة، بطريقة لا تخلو من الثورية والأناقة.

أسفل غطاء المحرك سيتم تقديم مازدا 3 2014 الجديدة في السوق الأوروبي بقائمة من محركات تقنية «SKYACTIVE» تتضمن ثلاث محركات بنزينية، ووحدة واحدة تعمل على الديزل، حيث سيتوفر طراز القاعدة بمحرك بنزيني بسعة 1,5 لتر بقوة 100 حصان، مع 150 نيوتن/المتر من عزم الدوران، لتزود الفئة الأعلى بمحرك سعة 2,0 لتر بقوة 122 حصان مع 210 نيوتن/المتر، لتنتهي محركات البنزين عند المحرك سعة 2,0 لتر بقوة 165 حصان، مع 210 نيوتن/المتر من العزم.

كما ستتوفر مازدا 3 2014 الجديدة بناقلي حركة كلاهما مكون من ستة نسب أمامية، الأول يدوي التحكم، أما الناقل الثاني فسيكون أوتوماتيكي التحكم، ليقوما بدفع قوة المحرك إلى محور العجلات الأمامي.

اقرء المزيد

معرض جنيف الدولي للسيارات

يُعتبر معرض جنيف الدولي للسيارات « بالفرنسية : Salon International de l'Auto » أحد أهم المعارض الرئيسية في عالم السيارات حول العالم، وهو معرض سنوي يقام بمدينة جنيف السويسرية بمركز « Palexpo » للمؤتمرات القائم بجوار مطار جنيف الدولي، كانت أولى دورات هذا المعرض في عام 1905، وكان وقتها أهم معرض عالمي، حيث جمع كافة المحركات التي تعمل بالإحتراق الداخلي، ومنذ حينها وبرغم أن سويسرا لا تمتلك صناعة سيارات، إلا أن هذا المعرض كان وجهة أساسية لكافة صناعة السيارات حول العالم.

الموقع الرسمي للمعرض

اقرء المزيد

معرض شنجهاى للسيارات .

على الرغم من الاهتمامات الآسيوية الواضحة بمعرض شنغهاي الدولي للسيارات، فإن المعرض يحظى دورة تلو الأخرى بالمزيد من الاحترام والتقدير، سواء من الصحفيين أو من محبي السيارات، فتنظيم المعرض الرائع وإبداعاته المتكررة وضعت اسم شنغهاي الصينية في مقدمة المعارض العالمية سريعاً، على الرغم من استعراض المعرض لما لديه مرة واحدة كل عامين فقط، وليس سنوياً كما جرت عادة العديد من المعارض الدولية.ففي عام 1985 تحوّل اسم معرض بكين الدولي إلى معرض شنغهاي، وانضم المعرض إلى قائمة المعارض الدولية المعتمدة فى الصين في العام 2004.

الموقع الرسمي للمعرض

اقرء المزيد

سوزوكي تعلن تحديها لكورولا، وسيفيك، وإلنترا بطراز جديد كلياً

إستكمالا لمسلسل الغموض والتشويق الذي تمارسه بعض الشركات العالمية قبل إطلاق سياراتها الجديدة أو المحسنة في المعارض الدولية، تناقلت مواقع الإنترنت صوراً تشويقية لطراز سيدان جديد مجهول الهوية حمل في حلته الإختبارية مسمى «أوثينتكس Authentics»، يتبع شركة «سوزوكي» اليابانية والتي تنوى إزاحة الستار عنه ضمن فعاليات دورة عام 2013 من معرض شنجهاي الدولي للسيارات.

لا توجد أي معلومات مؤكدة بشأن ماهية تلك النسخة التجريبية الغامضة، لكن الصور التشويقية تشير إلى إنتمائها لفئة السيدان المدمجة بقاعدة عجلات طويلة نسبياً مع قربها من الأرض، بما يشير إلى كونها مخصصة للسوق الصينى الأكبر عالميا قبل أن تطرح فى بعض أسواق الدول الناشئة كالهند وغيرها.

الخطوط التصميمية الرياضية للنسخة التجريبية الغامضة تُشير إلى ملامح لغة التصميم الثورية الجديدة الخاصة بالشركة اليابانية، بما يفتح باب احتمالات أن تكون تلك السيارة بديلة لنسخة السيدان من طراز «SX4»، وهو ما تعزز بعد قيام «سوزوكي» بتقديم الجيل الجديد كليا من «SX4 كروس أوفر» ضمن فعاليات النسخة الماضية من معرض جنيف الدولي للسيارات2013.

اقرء المزيد

تويوتا أفالون 2013 الجديدة تزيد من رواجها بالشرق الأوسط .

منذ إنطلاقه بسوق دولة الإمارات العربية المتحدة الشقيقة في شهر فبراير من العام الحالي، سجل أحدث أجيال تويوتا أفالون زيادة واضحة سريعة الوتيرة في المبيعات. حيث أكدت شركة الفطيم للسيارات، الموزع الرسمي والوحيد لعلامة تويوتا بالإمارات، أن أفالون 2013 الجديدة قد حازت على إستقبال إيجابي للغاية من قبل العملاء في أعقاب طرحه.

حيث شهدت مبيعات أفالون 2013 الجديدة نمواً بالغ الوضوح بلغت نسبته 65,6 بالمائة، مقارنة بمبيعات السيارة في نفس الفترة من العام الماضي.

وقد علل السيد «راندال ستيفنز»، كبير مهندسي أفالون الذي قام بزيارة إلى إمارة دبي مؤخراً ضمن جولة في منطقة الشرق الأوسط، الإستقبال الحافل للسيارة يأتي بسبب التكنولوجيا المستخدمة في بناء السيارة، والتي تتسم بالبساطة عوضاً عن التعقيد، مع التصميم الخارجي الرياضي والرشيق الذي خضع لإعادة التصميم كلياً بأستوديو تصميم الشركة بالولايات المتحدة الأمريكية، بالإضافة إلى التصميم الداخلي المترف الذي يعطي الأولوية لمستويات رفيعة من الراحة.

وأجاب لدى سؤاله عن كيفية تحقيق هذا الأمر قائلاً: «يوجد لدينا فريق عمل كبير يعمل على هذا الجزء من المشروع. ونقوم بإطلاع العديد من موزعينا ووكلائنا على التكنولوجيا التي نعزم استخدامها قبل تسويقها، كما نجري بحوثاً واسعة النطاق مع عملائنا. ويكمن هدفنا الرئيسي في تحقيق عمليات تفاعل بسيطة وسهلة.»

لمشاهدة ألبوم صور تويوتا أفالون 2013 

اقرء المزيد

هل تواصل شرطة دبي إثارة العالم وتضم بوجاتي فيرون لأسطولها !!

تواصل شرطة دبي اتجاهها لإثارة ذهول العالم وفزع المجرمين في نفس الوقت من خلال ضمها عدد من السيارات الفائقة والسوبر رياضية إلى أسطولها من سيارات الشرطة. ووفق ما نشرته بعض من أكبر صحف الاقتصاد العالمية فمن الممكن أن تنضم إلى العائلة الغير عادية الأسطورة النادرة «بوجاتي فيرون»، لتجاور «لامبورجيني إفنتادور»، «فيراري FF»، «بنتلي كونتيننتال GT سبيد»، مع «مرسيدس SLS»، و«أستون مارتن One-77»، وقد وضع رئيس شرطة دبي صورة للسيارة التي يبلغ سعرها 1,4 مليون دولار علي موقع تويتر، إذ تتنفس هذه السيارة القوة عبر محرك ينتج 1001 حصان.

وفي حال صدقت هذه التوقعات أو الأخبار المنشورة فسوف تُعد فيرون ثاني أغلي السيارات الموجودة في أسطول شرطة دبي، بعد «أستون مارتن One-77» البالغ سعرها 1,7 مليون دولار. ويبلغ إجمالي سعر هذه السيارات التي يتكون منها الأسطول جميعاً قرابة 4 مليون دولار.

وعند الحديث عن «بوجاتي فيرون»، يجب التأكيد علي أن سرعتها تتجاوز 407 كلم\ساعة، كما أُطلق عليها سيارة العقد – مابين2000-2009 – بواسطة برنامج توب جير الشهير، وتملك مجموعة «فولكس فاجن» الألمانية علامة «بوجاتي»، التي يوجد مصنعها في فرنسا.

وكانت نسخة «سوبر سبورت» النسخة الخاصة من «بوجاتي فيرون» قد حصلت علي لقب أسرع سيارة تجارية في العالم، ولكنها جردت من اللقب مؤخراً علي يد موسوعة جينيس ريكورد، بعد الكشف أن النسخة المقام عليها الاختبار خرقت القواعد المتعارف عليها للحصول علي مثل هذا اللقب، بعد تعطيل محدد السرعة بها.

ويذكر أن الحد الأقصى للسرعة في دبي 75 ميل\ساعة أو 121 كلم/س تقريباً، مع عقوبات صارمة علي تجاوز هذا الحد، وقد حذرت شرطة دبي السائقين من أن تصرف السيارة الجديدة انتباههم علي الطريق، كما حذرتهم من التقاط الصور لها أثناء القيادة.

اقرء المزيد

أول صور تجسسية لكيا سبورتج 2015

شوهدت مؤخراً سيارة كيا الكروس أوفر سبورتج 2015 بتحديثات منتصف العمر, اثناء اختبارها في صحراء جنوب شرق امريكا والتي نتوقع ان يتم إطلاقها في الأسواق في صيف عام 2014. بالرغم من كثافة التمويهات الا انه يمكننا ان نتوقع حصول هذه السيارة على بعض التعديلات التي ستشمل صدام امامي ومصابيح أمامية جديدة ستحتوي على عدسات HID وأنوار LED نهارية, وسيتم تحسين تصميم الشبك الأمامي, وإعادة تصميم المصابيح الخلفية. كما ستحصل سبورتج 2015 على مجموعة من التعديلات الداخلية بما في ذلك اضافة نظام معلوماتي وترفيهي حديث، وأما عن معلومات محرك سبورتج 2015 مازالت مجهولة حتى الان. أول صور تجسسية لكيا سبورتج 2015:

اقرء المزيد

أستون مارتن تطلق فانكويش فولانتيه الجديدة

إذا كنت من محبي طراز أستون مارتن فانكويش كوبيه الجديد، ولديك من المال ما يقرب من 300,000 دولار أمريكي إضافية، وتتملكك الرغبة في أن ترى ضوء الشمس وأنت تقود سياراتك، وتترك الرياح لتداعب حواسك، إذاً فربما تكون نسخة أستون مارتن فانكويش فولانتيه الجديدة كلياً هي سيارتك القادمة.

حيث كشفت الشركة البريطانية العريقة عن نسختها القابلة للكشف ذات السقف القماشي من قائدة سياراتها الأنيقة فانكويش فولانتيه 2014 بسعر مبدئي يمس حدود الـ 300,000 دولار أمريكي – تحديداً 297,995 دولار – دون حتى طرق أبواب قائمة التجهيزات الاختيارية.

النسخة الجديدة من أنيقة الصانع البريطاني، لن تقدم لمحبيها تصميماً فذاً، ولا أداء رائع، أو روح أصيلة فقط، فهي ستقدم أيضاً تطوراً واضحاً في فكر وفلسفة بناء النسخ القابلة للكشف لشركة أستون مارتن، بتقديمها بعض التقنيات التي تُستخدم للمرة الأولى خلال المائة عام الماضية وهي عمر الشركة الإنجليزية العريقة.

فلقد صنع بدن السيارة الخارجي بالكامل من ألياف الكربون لأول مرة بتاريخ الشركة، وهو ما جعل فانكويش فولانتيه الجديدة النسخة المكشوفة الأكثر صلابة في تاريخ الشركة، كما إعتمدت الشركة نافذة أمامية ذات إرتفاع مماثل لنسخة الكوبيه لأول مرة أيضاً فن نسخة مكشوفة تحمل اسم أستون مارتن.

ويتميز سقف السيارة القماشي بتركيبته الخفيفة والمعقدة ثلاثية الطبقات، وهو ما سمح لأن يحتل السقف عند طيه بغرفة الأمتعة مساحة أقل من نسخة DBS فولانتيه حيث أن غرفة الأمتعة الخاصة بمكشوفة فانكويش الجديدة، أكثر سعة من سابقتها BDS فولانتيه بنسبة 50 بالمائة تقريباً.

كل تلك التقنيات ساهمت في أن تكون نسخة فانكويش فولانتيه أثقل وزناً من شقيقتها الكوبيه بتسعة كيلو جرامات فقط، وهو أمر كان من 

المستحيل علينا تصديقه سابقاً لنسخ الشركة القابلة للكشف التي ما تكون دوماً أثقل بفارق واضح عن نسخ الكوبيه.

أسفل غطاء المحرك سنجد نفس محرك أستون مارتن المتآلف من اثنتي عشر اسطوانة تسع لستة لترات ويولد 565 حصاناً صافياً، مع 620 نيوتن/المتر من عزم الدوران، يدفع بقوته إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس أوتوماتيكية متتالية التغير من طراز «Touchtronic» المكون من ستة نسب أمامية.

اقرء المزيد

فولكس فاجن جولف تكسر حاجز الـ 30 مليون سيارة

لا تًعتبر «فولكس فاجن جولف» السيارة الأكثر أهمية في فئتها فقط، ولكنها الأكثر أهمية لدى كثير من متابعي عالم السيارات بشكل عام، إذ تجمع بين العملية والأبعاد المدمجة والتكنولوجيا الحديثة خاصة في الجيل الأخير من السيارة.

والدليل علي ما سبق أن أرقام إنتاج «فولكس فاجن جولف» بلغت 30 مليون سيارة خلال تاريخها الذي يبلغ 40 عام من الإنتاج، حيث أنتجت السيارة رقم 30 مليون في مصنع الشركة في فولفسبورج، وهي نسخة «جولف» TDI BlueMotion بمحرك 1,6 لتر.

ويمكن اعتبار تاريخ «جولف» هو تاريخ تطور السيارات، مع ظهور تقنيات علي غرار الجر الأمامي الآمن في الجيل الأول من السيارة، وظهور محرك ‹TDI› في الجيل الثالث من السيارة، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات ‹ESC›، وناقل الحركة ثنائي القابض في الجيل الرابع، ونظام الفرامل القياسي الأوتوماتيكي المضاد للتصادم في الجيل السابع من السيارة، وهو ما دعا رئيس مجلس إدارة مجموعة «فولكس فاجن»، مارتن فينتركورن أن تحقيق الأمان، الراحة ومتعة القيادة لم يعودوا بمشكلة مع «جولف».

وقد باعت «فولكس فاجن» متوسط 2000 سيارة يومياً من طرازها الأيقوني خلال 39 عام مضت، حيث استمر الجيل الأول من السيارة منذ 1974 إلى 1983، ووصف وقتها بأنه جاء بثورة في عالم السيارات.

أما الجيل الثاني من السيارة، فقد بدأ من عام 1983 واستمر حتى 1991، وحصل علي عدد كبير من التقنيات المتطورة علي غرار نظام ‹ABS› في 1986، و نظام الدفع الكلي في 1986، كما حظي بتطور كبير في التصميم.

أما «جولف Mk III» فقد ظهرت في الفترة من 1991 إلى 1997، وحققت مبادرة كبيرة في الأمان، إذ كانت أول سيارات فئتها التي تقدم وسائد هوائية أمامية في 1992، بجانب تطويرات كبيرة في صناعة بدن السيارة لتقليل وقع الحوادث كما تم تقديم أول محرك ‹TDI› لهذا الموديل في عام 1993.

وبالنسبة للجيل الرابع من السيارة، فقد ظهر من 1997 إلى 2003، وحصل علي تصميم جديد يمهد الطريق لمستقبل سيارات «فولكس فاجن»، ويعتبر هذا التصميم أيقوني بالنسبة للخبراء، فيما حصلت السيارة علي تكنولوجيا التحكم الإلكتروني بالثبات في 1998، وناقل الحركة ثنائي القابض في 2002.

كما ظهر الجيل الخامس من «جولف» في الفترة من 2003 إلى 2008 بمزيد من الراحة والديناميكية والجودة، مما جعلها تتفوق علي منافسيها خاصة مع اكتسابها مزيد من الصلابة الإلتوائية، كما تم تقديم أول «جولف BlueMotion» في عام 2007.

ومثل الأجيال السابقة ظهر الجيل السادس من «جولف» ما بين عامي 2008 و2012، بمزيد من الأمان الذي أثبتته اختبارات التحطم EuroNCAP، إذ حصلت السيارة علي التصنيف الأعلى بخمس نجوم، كما حظي هذا الجيل بمحركات ‹TSI› البنزين عالية التقنية، و نسخ مطورة من محركات ‹TDI› تيربو ديزل بما حقق مزيد من الأداء الديناميكي والاقتصاد في استهلاك الوقود، كما ظهر في هذا الجيل ثاني وحدات «جولف BlueMotion».

وأخيراً، فهناك الجيل السابع من «فولكس جولف» والذي قل وزنه بواقع 100 كجم، كما تم تخفيض استهلاك السيارة من الوقود بنسبة 23% مقارنة بالموديل السابق، ومن أهم مزايا هذا الجيل تحقيق نسخة «جولف TDI BlueMotion» معل استهلاك وقود بلغ 3,2 لتر وقود لكل 100 كم، بجانب بالطبع إنتاج السيارة رقم 30 مليون.

اقرء المزيد

كشف تفاصيل شيفروليه كروز 2015 الجديدة كلياً

عانت «جنرال موتورز» كثيراً في فئة السيارات المدمجة بسبب كآبة الأداء، والجودة، والتصميم غير الجيد، ولكن في عام 2008 أصبحت «شيفرولية كروز» هدية السماء بالنسبة لصانع السيارات الأمريكي، إذ حققت «كروز» نجاحاً كبيراً في المبيعات ونافست بقوة كلاً من «هوندا سيفيك»، و«تويوتا كورولا»، و«فورد فوكاس».

ومن الصعب التصديق أن السيارة التي بدأ بيعها في الولايات المتحدة في بدايات هذا العقد تستعد لاستقبال خليفتها في وقت قريب، وبينما تُعد «كروز» الحالية سيارة أنيقة فيما يخص التصميم الخارجي، فإن تصميم الجيل التالي منها سيتبع نفس النهج، لكن مع تصميم أكثر لافتاً للانتباه، ولغة تصميم أكثر ديناميكية.

فتصميم السيارة سيأتي بوحي من نسخة «Tru 140S» التجريبية، إذ ستتميز بشبكة تهوية أمامية مزدوجة ومدخل هواء منخفض كبير بإطار من الكروم، إضافة إلى مصابيح الضباب المحاطة بالكروم، أما المصابيح الأمامية، فتبدو ديناميكية مع تصميم يتوافق مع شكل شبكة التهوية الأمامية العلوية شبه المنحرف.

وبالنظر للأعلى -صورة توقعية غير رسمية- يمكننا مشاهدة الزجاج الأمامي الداكن للسيارة والذي يسيطر علي واجهتها الأمامية بشكل كبير. ويعد القسم الأوسط من السيارة أقل جوانب التصميم نجاحاً في السيارة من خلال خط الكتف الأقوى وركائز C المحسنة، وتأتي المؤخرة كذلك ببعض التطويرات تشمل مصابيح خلفية أفقية تشبه تلك الموجودة في طراز «شيفرولية كامارو»، وطراز «SS سيدان».

من جهة أخري ستزداد جودة الخامات المصنع منها تجهيزات السيارة الداخلية لتجعلها الأفضل في فئتها، كما سيزداد حجم المقصورة والحقيبة الخلفية بفضل قاعدة بناء «جنرال موتورز» المرنة الجديدة ‹D2XX› التي تأتي بديلاً لقاعدتي البناء ‹ثيتا›، و‹دلتا II›.

وستعتمد السيارة علي مجموعة من محركات البنزين رباعية الأسطوانات المزودة بشاحن هواء توربيني، بجانب محرك بسعة 2 لتر ديزل بقوة 148 حصان، أما بالنسبة لخيارات نقل الحركة فلا تزال مجهولة لكن «جنرال موتورز» تعمل بالتعاون مع «فورد» حالياً علي تطوير ناقل حركة أوتوماتيكي من 9 أو10 سرعات والذي قد يظهر في السيارات الصغيرة المستقبلية.

وسوف تسعي «كروز» الجديدة للمنافسة بقوة، كما ستسرع من وتيرة التطوير بشكل مستمر من أجل الحصول علي الريادة في فئتها ومواجهة المنافسين بعد النجاح الكبير الذي حصدته «فورد فوكاس» و«هوندا سيفيك»، وهما من بين الأفضل، بينما كشفت «تويوتا» حديثاً عن «كورولا 2014» الجديدة، في حين ننتظر بشغف «مازدا 3» الجديدة كليةً التي لا تزال قيد التطوير.

ومن المتوقع بدء بيع كروز الجديدة في خريف عام 2014 كموديل عام 2015.

اقرء المزيد

مرسيدس تسبق فورد فى تكنولوجيا "الشبكة"

نجحت شركة مرسيدس الالمانية للسيارات الفاخرة فى التوصل لتكنولوجيا جديدة ستقوم بتزويد سياراتها بها حيث تعمل هذه التكنولوجيا على شبكة معلومات وبيانات تتبادلها السيارات وستكون مفيدة جدا فى حالات الحوادث او الازمات على الطرق او حتى الزحام.
جدير بالذكر ان شركة فورد الامريكية العملاقة كانت قد اعلنت اواخر العام الماضى انها بصدد تطوير تكنولوجيا للتواصل بين سياراتها لكن مرسيدس سبقتها بالاعلان عن نجاحها فى هذه التقنية.

اقرء المزيد

قطر تبيع حصتها فى بورش

اعلنت مؤسسة قطر القابضة عن بيع حصتها فى شركة بورش الالمانية للسيارات الفاخرة والبالغة 10% .
ورؤغم ذلك قالت المؤسسة العربية انها لن تفرط فى حصتها البالغة 17% فى الشركة الام لبورش فولكس فاجن الألمانية .
ولم تكشف المؤسسة القطرية عن اى ارقام فى هذه الصفقة واكتفت فقط بالاعلان عن بيع حصتها.

اقرء المزيد

صور مرسيدس GLA الاختبارية

قامت مرسيدس خلال مشاركتها في معرض شنغهاي الصيني الذي أقيم مؤخراً بكشف النقاب عن طراز اختباري جديد، وهذا الطراز هو GLA الـ SUV القادم والذي سيكون الفرد الأصغر في عائلة الـ SUV من مرسيدس ليكمل هذه العائلة المميزة.

ورغم صغر أبعاد GLA الاختباري إلا أنه نجم بفضل خصائصه الفريدة، إذ أن أبعاده المدمجة بواقع 438 سم للطول و197 سم للعرض و157 سم للارتفاع و269 سم لقاعدة العجلات، لا تقف أمام نجومية GLA الاختبارية التي تحمل تصميم المستقبل لطرازات مرسيدس التي ستتألق بخطوط ملساء ساحرة.

الخطوط الخارجية لمرسيدس GLA الاختبارية جذابة للغاية بفضل صقلها الرائع خصوصاً من جهة الجانب الذي يحتوي تموجات وخطوط جميلة جداً، بينما يبرز في المقدمة الشبك المتقدم والأضواء المسحوبة والمرسومة بعناية، وتتألق الأضواء الخلفية في المؤخرة الفريدة بخطوطها مع انحناء واضح للمؤخرة من الأعلى إلى الأسفل.

المهم في التصميم الخارجي هو بأنه قريب للغاية من الخطوط التي ستسلك طريق الإنتاج، على عكس الخطوط الداخلية التي تتفرد بميولها المستقبلية مع لمسات عامة قريبة من ما سيكون موجود في النسخة التجارية.

النسخة الاختبارية تحمل محركاً رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر مع شاحن هواء يولد 211 حصاناً، يتصل بعلبة سرعات من 7 نسب أمامية ذات فاصل واصل مزدوج.

أخيراُ، ستقوم مرسيدس بطرح النسخة الاختبارية في معرض فرانكفورت في شهر أيلول القادم لمنافسة فعلية مع بي إم دبليو X1 وأودي Q3.

اقرء المزيد