الملكة الجديدة , مرسيدس S-Class الجديدة كليا .

شاء من شاء وأبى من أبى مرسيدس S-Class هي السيارة الأولى في العالم دون منازع، وكل جيل جديد منها ما هو إلا الملكة الجديدة لعالم السيارات، فهذه السيارة تقدم مع كل جيل جديد منها حفنة من التقنيات الجديدة التي تستخدمها السيارات القادمة حتى وصول الجيل التالي.

وأعلنت مرسيدس أخيراً عن الجيل الجديد من S-Class الذي صمم ليكون أفضل طراز صنعته البشرية حتى يومنا هذا... مع أبعاد كالعادة بقاعدة قصيرة بطول 3,035 مم وطول عام 5,116 مم وعرض 1,899 مم وارتفاع 1,483 مم وقاعدة طويلة بطول 3,165 مم وطول 5,246 مم.

وانطلاقاً من الحرص على الخروج بتصميم ذو هيبة يليق بالسيارة الرئاسية الأولى في العالم، قام مصممي مرسيدس برسم خطوط مصقولة بعناية فائقة تجمع ما بين ذروة البساطة وذروة الأناقة والحضور.

أبرز ملامح التصميم هو شبك التهوية الأمامي الكبير الحجم والأضواء الضخمة المزودة بأحدث التقنيات من LED مع رسم مميز للصادم الأمامي، فيما تطغى اللمسات الهادئة بامتياز على التصميم الجانبي مع خط بارز من يمتد من فوق العجلات الأمامية وحتى نهاية الأبواب الخلفية.

الأضواء الخلفية ملكية التصميم مع خطوط داخلية من LED وخط كرومي بارز على الصندوق، ونلحظ فتحتي العادم بتصميم مستطيل الشكل، وعموماً التصميم الخارجي يمكن وصفه بأنه من أفضل الخطوط الخارجية لسيارات هذه الأيام رغم بساطته المطلقة.

وبالانتقال إلى الداخل نجد المقصورة الأرقى والأكثر فخامة وتفرداً في تاريخ عالم السيارات حتى يومنا هذا، فلا ندري من أين نبدأ في الوصف وأين سننتهي؟! من المواد العالية الجودة والنفيسة كالخشب المصقول والمعادن الثمينة إلى الساعة التقليدية الفاخرة، وأبرز تجهيزات المقصورة شاشتي LCD بقياس 12.3 بوصة الأولى مكان لوحة العدادات والثانية وسط لوحة القيادة، وتضم S-Class �الجديدة نظام صوتي قياسي من 10 مكبرات صوت ويمكن طلب نظام صوتي ثلاثي الأبعاد.

ومن البديهي أن تشتمل S-Class على جيش من التجهيزات الفاخرة، والتي سنذكر أبرزها كنظام التهوية الذي يقوم بتنقية وتصفية الهواء داخل المقصورة ومنع الأقمشة والمقاعد من امتصاص أي نوع من الروائح، كما يبرز نظام التدفئة الذي يشمل مساند الأيدي والمقود والمقاعد.

المقاعد الخلفية التي تعتبر في S-Class أكثر أهمية من الأمامية كونها ستستقبل كبار الشخصيات السياسية والفنية والثرية والبارزة في العالم، تأتي بخمسة خيارات متنوعة حسب رغبة الزبون، وتضم نظام مساج متطور بست وضعيات باستخدام 14 وسادة هوائية.

الخيار الأكثر فخامة للمقاعد الخلفية هو الثنائي المنفصل الذي يضم كونسول وسطي يمكن أن يبرد المشروبات أو حتى يسخنها، كما يضم طاولات صغيرة مدمجة.

ومن الأنظمة المتطورة جداً في S-Class الجديدة هو نظام مسح سطح الطريق "Road Surface Scan" الذي يراقب الطريق بواسطة كاميرا خاصة تقوم بإرسال إشارات إلى نظام التحكم بالهيكل الذي يقوم آلياً بالتعامل مع أنظمة التعليق لتناسب الحالة.

كما قامت مرسيدس بتزويد S-Class الجديدة بعدد "هائل" من الأنظمة المساعدة منها الحفاظ على المسار والخفض الآلي للأضواء المرتفعة وغيرها الكثير...

المحركات المتوفرة للجيل الجديد من مرسيدس S-Class عددها أربعة على النحو التالي:

-         S500 تأتي بمحرك V8 بسعة 4.7 لتر يولد 455 حصاناً و70 كغ.م للعزم يسمح بالتسارع من التوقف إلى سرعة 100 كم/سا في 6.8 ثانية ويصل بها إلى 250 كم/سا.

-         S300 الهجينة وتأتي بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.1 لتر يولد 204 حصاناً و50 كغ.م للعزم يسمح بالتسارع من التوقف إلى سرعة 100 كم/سا في 7.6 ثانية ويصل بها إلى 238 كم/سا.

-         S400 الهجينة وتأتي بمحرك V6 بسعة 3.5 لتر يولد 306 حصاناً و37 كغ.م للعزم يسمح بالتسارع من التوقف إلى سرعة 100 كم/سا في 6.8 ثانية ويصل بها إلى 250 كم/سا.

-         S350 ديزل تأتي بمحرك V6 بسعة 3.0 لتر يولد 258 حصاناً و62 كغ.م للعزم يسمح بالتسارع من التوقف إلى سرعة 100 كم/سا في 4.8 ثانية ويصل بها إلى 250 كم/سا.

وختاماً، وبعد كل هذا لا يمكن لجميع المنافسين اليوم وحتى بنتلي مع فلاينغ سبير ورولز رويس مع فانتوم فضلاً عن الفئة السابعة من بي إم دبليو وأودي مع A8 سوى مشاهدة S-Class وحيدة في المقدمة كالملكة الجديدة في عالم السيارات.

المصدر 

شاركها مع أصدقائك!

تابعني→

Tweet

أبدي اعجابك →

شارك! →